Инструкция

по самостоятельной установке и настройке КИТа на ИЖ-60.

 

Разбираем винтовку.

Проверяем герметичность перепуска.

Проверяем диаметр перепуска в ствольной коробке.

Продляем пропил на компрессоре.

Отверстие фиксирующее задник.

Отверстие М6 в заднике.

Хомут (крепление резервуара к стволу)

Установка резервуара в ствольную коробку.

Установка фторопластового уплотнителя (в перепуск  ствол-задняя пробка).

Сборка ручки взвода ударника.

Пружина ударника.

 

 

Разбираем винтовку. (начало)

 

Аккуратно выбиваем штифт который держит пробку компрессора. Выбиваем пробку. Для этого желательно подобрать прут по диаметру компрессора и молотком выбить его. Он может быть туго запрессован и придется хорошенько бить молотком. Пробка выбита. Вычищаем компрессор.

 

Проверяем герметичность перепуска. (начало)

 

Закрываем досылатель затыкаем перепуск из компрессора пальцем и создаем через конец ствола вакуум (пардон ртом J) затыкаем конец ствола языком (ствол дезинфицировать по желанию J) если язык притянулся значит все герметично если нет значит нужно герметизировать! Вариант купить 2-ве одноразовые прозрачные зажигалки разобрать и из клапана вынуть резинки. На дрели пропилить треугольным надфилем канавку так чтобы резинка надетая на досылатель входила в притирку а не срезалась или ходила свободно. Для этого придется протачивая канавку периодически примеривать резинку подкрадываясь к нужному размеру. Борта канавки должны быть под углом чтобы резинке легче было находить себе место. Я ставлю 2 так как они все равно изнашиваются L. Получилось прекрасно!

 

Проверяем диаметр перепуска в ствольной коробке. (начало)

 

Смотрим диаметр перепуска из компрессора в ствол должен быть 3.2мм если нет разбираем УСМ сверлим отверстие произвольного диаметра напротив перепуска и сверлом 3.2мм аккуратно растачиваем перепуск.

 

Продляем пропил на компрессоре. (начало)

 

Пропил вдоль компрессора можно продолжить до конца пропилив ножовкой по металлу и подровняв напильником.(я по возможности стараюсь это делать на заводе на координатно-расточном станке)а краях пропила необходимо плоским напильником сделать небольшие плоскости для того чтобы обеспечить нормальное скольжение ручки взводного цилиндра. Так же необходимо окультурить заход ручки в отверстие это  обеспечит комфортный взвод как в начальной стадии так и в конечном положении. Это делать не обязательно но это упростит разборку для чистки и смазки!

 

Отверстие фиксирующее задник. (начало)

 

 (Ф 6мм.).Рассверливаем его сверлом 6ммелаем глубокую фаску ( то потом приклад не наденете) Вставляем задник и снизу прикручиваем его болтом М6 .

 

 

Отверстие М6 в заднике. (начало)

 

уже есть необходимо нарезать там резьбу М6.

 

Хомут (крепление резервуара к стволу). (начало)

 

Берем хомут. Пока конструкции хомута в моем КИТе могут быть различны. Удаляем смазку стружку. Снимаем фаски где нужно. Чистим резьбу.

 Примеряем резервуар. Обычно он подходит так как там 32мм точно. А вот ствол может не лезть. Вооружившись прутком меньшего диаметра с нулевкой или другим приспособлением (тут уж свобода вашей фантазии) подгоняем хомут к резервуару и стволу. Берем винт м4 и оставляем 7мм резьбы а остальное спиливаем до головки напильником до диаметра 2,9-2,8мм (можно на дрели) в общем чтобы не цеплял резервуар.

 

 Вкручиваем в хомут и откладываем в сторону.

 

 

Установка резервуара в ствольную коробку. (начало)

 

Берем резервуар (подтягиваем переднюю и заднюю пробку от руки) заправляем 200атм так как если не заправить то при установке может откручиваться задняя пробка и примеряем в компрессор стороной с боевым клапаном в компрессор. Может болтаться так как диаметр места запрессовываемой пробки у всех винтовок разный. Берем винты м5 под шестигранник и прикручиваем к винтовке (предварительно прочистив резьбу отверстия).

Если резервуар параллелен стволу повезло J если нет не страшно лечится напильникомJ. (Очень очень аккуратно подтачивается задняя пробка в том месте которое мешает резервуару легко становиться параллельно стволу!) Замеряем сколько резьбы осталось лишней. Выкручиваем винты. Обрезаем. Снимаем фаску (пригодиться!) Снова закручиваем на 2мм. Теперь берем хомут(Винт закручен) надеваем на ствол и на резервуар (ставим где нравится). Выравниваем положение резервуара относительно ствола (может немного косоёриться из за большего диаметра компрессора в месте запрессовывания пробки) и подтягиваем хомут. Затягиваем винты резервуара. Получилось ровно? Отлично закуриваем сигарету и задумчиво любуемся винтовкой. Все только начинается !!!

 

Установка фторопластового уплотнителя (в перепуск  ствол-задняя пробка). (начало)

 

 J Снимаем резервуар. Берем фторопластовую трубку засовываем в отверстие перепуска поверх резинки отрезаем шайбу такой толщины чтобы фторопласт выступал на  1мм. Подрезаем по контуру чтобы шайба повторяла плоскость пробкиолучилось? Отлично!!! Придерживая фторопластовую шайбу плоской отверткой начинаем засовывать в компрессор. Резинка проминается фторопласт обминается должно получиться герметично. Наживляем винты на 2 мм. Надеваем Хомут. Выравниваем резервуар. Затягиваем хомут. Затягиваем винты резервуара. Закрываем досылатель. Дуем в ствол. Воздух не выходит? Все получилось!!! J.

Берем цилиндр взвода ударника. Помещаем в него ударник так чтобы поясок был со стороны ручки взвода. Он (ударник) должен вываливаться под своим весом но не болтаться. Притирать лучше пастами. Не желательно но можно нулевкой.

 

Сборка ручки взвода ударника. (начало)

 

 Берем ручку взводной бобышки. Маленькую пружинку растягиваем. Отрезаем 4 витка (по желанию и ситуации)ерем винт м5 под шестигранник надеваем на него пружинку и засовываем в ручку. Ручку вкручиваем в бобышку через пропил на компрессоре. Если вы продлили пропил (смотри пункт «Продляем пропил на компрессоре») то вкрутить можно и так а потом задвинуть через заход пропила. Обрезаем винт так чтобы ручка пружинила по корпусу компрессора и хорошо фиксировалась в крайнем положении (на отверстии №1 на фото компрессора) а винт не мешал движению ударника

 

Пружина ударника.(начало)

 

 Берем большую пружину растягиваем отрезаем 29 витков.

 

Один конец пружины засовываем в ударник другой надеваем на направляющую опоры. Опору тоже засовываем в компрессор. Подпираем опору задником. В отверстии где был штифт задника (снизу) нарезаем резьбу м6 под винт который в наборе….

 

Пока все!   

Hosted by uCoz